Montaplatos Minicarga MTH-200

Montaplatos Minicarga MTH-200

Montaplatos Minicarga MTH-200

El montaplatos MH ofrece una calidad y un rendimiento óptimos y está destinado a trasportar pequeñas cargas de un piso a otro superior o inferior, se usa sobretodo en negocios o empresas de restauración, pero también en clínicas y hospitales.
Este montaplatos es rendimiento, seguridad y fiabilidad. Poder contar con una herramienta como este pequeño elevador para el día a día en el trabajo logistico de pequeñas cargas es indispensable.

CARACTERISTICAS TÉCNICAS:

    • Capacidad de carga: versiones en 50 y 100 Kg.
    • Cabina en chapa de acero inoxidable
    • AISI-304 con una bandeja intermedia.
    • Velocidad: 0,40 m/s.
    • Maniobra eléctrica premontada.
    • Consultar dimensiones distintas de lasreflejadas de la tabla

Precio: desde 4.350 € *
Promocion limitada almacen

Carga: 50-100 kg
Paradas y Recorrido: hasta 12 paradas y 35 m
Hueco: A medida
Puertas: de guillotina o visagra
Opciones: En acero, no incluye cerramientos

Solicitar presupuesto Descargar catálogo

CARACTERISTICAS GENERALES:

Como empresa instaladora y mantenedora de montacargas , montaplatos y minicargas tenemos unos precios muy competitivos en nuestros contratos de mantenimiento que van desde los 35 € mes los mas basicos.

Tenemos dos modelos hidraulicos y electricos , en funcion del recorrido y las paradas seran mas recomendables unos modelos que otros . Pero para mucho recorrido y paradas es conveniente el modelo electrico con un motor y una reductora en la parte alta del hueco.Este modelo funciona con un tambor de arrollamiento que enrolla el cable y desplaza la cabina.
El funcionamiento es muy parecido al de un ascensor en su version de hidraulico o electrica disponiendo de partes muy similares.

Parte mecanica:
Guias metalicas en forma de T por donde deslizan las rozaderas que sostienen la cabina .
Chasis de cabina que la sostiene y la amarra a los cables .
Poleas para desviar los cables al piston o al tambor.
Piston hidraulico de impulsion.
Tambor de arrollamiento.
Puertas de guillotina que dan paso a la cabina y estan en las plantas a una altura de servicio entre 800-900 mm del suelo para tener una altura de una mesa o mostrador.
Parte electrica:
Cuerda de maniobra que lleva la señales electricas a la cabina .
Premontada electrica por el hueco , reparte todo el cableado para alimentar las tensiones a las puertas , botoneras ,foso ,huida .
Cuadro de maniobras , es el ordenador del montaplatos y da todo la informacion a todas las partes electricas , con una serie de seguridades programadas para dar un funcionamiento adecuado.

La parte electronica es muy importante y hoy en dia los cuadros de maniobras son autenticos ordenadores con procesadores que habilitan las maximas seguridades , detectando una infinidad de posibles averias e incidencias que no le ponen fin a la imaginacion.

Seguridades del elevador

Las seguridades que hoy en dia disponen son duplicadas o triplicadas, de tal forma que tenemos todos estos tipos de seguridades:

Acuñamiento mecanico debajo de la cabina que se actua en caso de rotura de cables de traccion, contacto de aflojamiento de cables de traccion, acuñamiento hidraulico que detiene el aparato si tiene un exceso de velocidad , finales de carrera superiores , tope amortiguador en foso , las puertas disponen de dobles contactos electricos de apertura imprevista de puerta , y un sin fin de seguridades electricas , mecanicas y electronicas ya que en los procesadores se programan procedimientos correctos de funcionamiento para su elevador.

Esperamos con esta informacion tecnica detallada haberle ayudado a dilucidar y aclarar todas las posibles dudas para la decision de compra de su aparato elevador ya sea un elevador domestico o un ascensor.

Como ultimo consejo o recomendacion no compre algo sin hacer una buena comparativa de calidades , empresas instaladoras , precios , dimensiones , y sobre todo dejese aconsejar por un profesional a ser posible un ingeniero o arquitecto que son los profesionales mas competentes para realizar estas ventas tan tecnicas.

En Reysa elevaciones sl instalamos como empresa instaladora y mantenedora oficial y homologada por la Junta de Andalucia las marcas fabricantes mas punteras de Europa .
Asegurando la calidad y el estandar de certificacion europeo, las calidades de este producto se ve en los materiales empleados.
Estas homologaciones y certificaciones hacen de nuestra marca lo mejor del mercado Andaluz , disponiendo de delegaciones de Reysa en todas las ciudades : Sevilla , Huelva, Cadiz , Cordoba , Malaga,Granada , Almeria y Jaen.
Con nuestros comerciales realizaremos visitas a su edificio para ver la situacion de sus obras para realizar planos al detalle y poder darle con la solucion mas idonea a su problema.
Disponemos de Ingenieros que nos confeccionaran los planos necesarios y el proyecto adecuado para ajustarse lo mas posible a sus requerimientos constructivos.
Una vez que tengamos sus planos realizados a medida para usted , nos desplazaremos para explicarle su solucion personalizada en su domicilio para que el cliente no pierda ni 1 minuto y claro esto que estas viabilidades no seran cobradas .

Como empresa instalador oficial y homologada para montar y mantener los montacargas recomendamos que solo las empresa autorizadas sean las vendan estos productos , no se deje confundir por otras empresas que no son de este sector.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE MONTAPLATOS SEVILLA
CONTROL MONTAPLATOS HIDRÁULICO

VERIFICACION EN HUECO

1. Hueco cerrado (albañilería, cierres prefabricados – caso estructura autoportante)
2. Cerramientos de hueco solidamente fijados (caso estructura autoportante)
3. Puertas de piso en cada embarque, correctamente recibidas
4. Paredes de hueco uniformes, sin saliente que interfieran con la cabina
5. Viga de poleas solidamente fijada en paredes superiores del hueco
6. Guías correctamente aplomadas (desplome < 2 mm)6. Guías correctamente aplomadas (desplome < 2 mm)
7. Empalme de guías correctamente ensamblado y alineado
8. Correcta disposición de fijaciones a paramento o muro (separación < 1.5 m)8. Correcta disposición de fijaciones a paramento o muro (separación < 1.5 m)
9. Soportes de guías solidamente anclados al paramento o muro
10. Guías de cabina limpias y correctamente engrasadas (con aceite)
11. Guías del cabezal de polea limpias y correctamente engrasadas (con aceite)
12. Cables de suspensión limpios y correctamente engrasados (con aceite)
13. Tensión igualada en cables de suspensión
14. Sin fugas de aceite anormales en cilindro (entrada de aceite y retén de cabeza)
15. Cilindro correctamente purgado
16. Actuación correcta del final de carrera superior
17. Tope inferior de cabina correctamente situado
18. Enclavamiento mecánico de las puertas correcto (cerraduras)
19. Conectores correctamente enchufados en placas de puertas
20. Microinterruptores correctamente posicionados en cada placa de puerta
21. Hay trampilla para el acceso a la central si ésta se encuentra dentro del hueco

VERIFICACIONES EN CABINA

1. Paños de cabina solidamente ensamblados
2. Holguras correctas en los embarques (15 < holgura < 25)
3. Placa con carga máxima admisible colocada en cabina
4. Velocidad de subida y bajada aproximadamente iguales
5. Niveles de parada correctos
6. Deriva aceptable (máximo 10 mm en 10 minutos con cabina vacía)

CONTROL MONTAPLATOS ELÉCTRICO

VERIFICACION EN HUECO

1. Hueco cerrado (albañilería, cierres prefabricados – caso estructura autoportante)
2. Cerramientos de hueco solidamente fijados (caso estructura autoportante)
3. Puertas de piso en cada embarque, correctamente recibidas
4. Paredes de hueco uniformes, sin saliente que interfieran con la cabina
5. Vigas para apoyo del motorreductor solidamente fijadas en la parte superior del hueco
6. Guías correctamente aplomadas (desplome < 2 mm)6. Guías correctamente aplomadas (desplome < 2 mm)
7. Empalme de guías correctamente ensamblado y alineado
8. Correcta disposición de fijaciones a paramento o muro (separación < 1.5 m)8. Correcta disposición de fijaciones a paramento o muro (separación < 1.5 m)
9. Soportes de guías solidamente anclados al paramento o muro
10. Guías de cabina limpias y correctamente engrasadas (con aceite)
11. Guías del contrapeso limpias y correctamente engrasadas (con aceite)
12. Cables de tracción limpios y correctamente engrasados (con aceite)
13. Tensión igualada en cables de tracción
14. Actuación correcta de los final de carrera superior e inferior
15. Tope inferior de cabina correctamente situado
16. Enclavamiento mecánico de las puertas correcto (cerraduras)
17. Conectores correctamente enchufados en placas de puertas
18. Microinterruptores correctamente posicionados en cada placa de puerta
19. Instalación eléctrica bajo tubo o canaleta

VERIFICACIONES EN CABINA

1. Paños de cabina solidamente ensamblados
2. Holguras correctas en los embarques (15 < holgura < 25)
3. Placa con carga máxima admisible colocada en cabina
4. Niveles de parada correctos