Salvaescaleras en Málaga

Málaga con accesibilidad en sus monumentos. Salvaescaleras en Málaga

    Alcazaba Nazarí y el palacio accesible con ascensor.
    La Alcazaba Nazarí del siglo XI de Málaga ubicada en el monte Gibralfaro, cerca del teatro romano, construida en antiguos restos de la antigua fortaleza fenicia.

    Reconstruida en el siglo XI, integrada con su entorno, con la tranquilidad y paz que rezuma por sus antiguos muros que ahora descansan habiendo servido para defensa árabe de Málaga.

    La alcazaba nazarí tiene unos jardines abundantes y bien cuidados, con un acequias y fuentes de más puro estilo árabe para deleitarnos con sus sonidos, disfrutando en plenos veranos de un lugar que te transporta a la época árabe.

    En la visita podremos pasear por sus embriagadores patios con fuentes, subir y recorrer las murallas de piedra, con las vistas de Málaga impresionantes, podremos finalizar con un auténtico palacio nazarí totalmente reconstruido y que contiene exposición de muchas piezas árabes del siglo XI

    Un monumento del nivel de la Alhambra y los palacios Nazaríes de Granada.

    TEATRO ROMANO MALAGA CON MUY MALA ACCESIBLIDAD.
    El origen de esta edificación es en el Siglo I A.C. y fue construida por Cesar Augusto , esta ubicada en la falda del monte gibralfaro y cerca de la Alcazaba.Se descubrió muy tardíamente en los años 70 , al realizar obras en los jardines de la casa de la cultura , pero en el 88 se decidio demoler la biblioteca para seguir las excavaciones y poder descubrir todo su explendor constructivo romano.

    Este teatro está dividido en 3 zonas, la cávea o asientos de los asistentes.De conformación semicircular de altura 16 metros y radio de 30 metros .

    La orquesta es otro espacio semicircular de 15 metros entre la grada y el escenario.Salvaescaleras Malaga

    Siendo destinado a la autoridad. El 3º espacio es el proscaenium, o escenario, ubicado detrás de la orquesta.

    La accesibilidad en este tipo de edificios antiguos es de difícil acceso debido a que existen desniveles que incluso a personas activas les cuesta salvar, se tiene que entender que es complicado remodelar este tipo de edificación.

    El castillo de Gibralfaro o Alcazar árabe con accesos muy complicados
    Es un antiquísimo edificio que originariamente en la época fenicia era un faro. En la época Islamica se reconstruyo en castillo por Aderraman III.

    Ya en el siglo 14 fue transformado en Alcazar por Yusuf I, siendo su función la protección de la Alcazaba de los asedios a la ciudad de Malaga.

    Dispone de 2 murallas y 8 torreones, estando unida la coracha con la muralla exterior.Salvaescaleras Malaga

    Siendo muros en formas de Z para unir el castillo con la Alcazaba. Se divide en patio principal, donde se ubica la torre mayor, un pozo fenicio y baños árabes.

    La zona inferior es un patio de armas con barracones de tropa, caballerizas.Dispone de una torre blanca siendo una de las más vistosas , disponiendo un aljibe árabe , estancias y almacen.

    El nivel de accesiblidad es infimo teniendo en cuenta que las escaleras de las torres y murallas tienen disponibles escaleras angostas con muy mala accesibilidad.

    También en esta nueva categoría de nuestra web vamos a analizar todos los monumentos y edificios de la provincia de Málaga.

    Nuestra intención es analizar el nivel de accesibilidad como saber la ubicación, los desniveles, si estuvieran equipados con ascensores, rampas mecánicas, Salvaescaleras , o cualquier ayuda técnica para mejorar la accesibilidad de los monumentos más importantes de cada ciudad de la provincia de Málaga .

     

    Listado de ciudades de Malaga a analizar en cada post posterior:

    Marbella : restos de la Villa Romana , Mezquita del Rey Abdul Aziz , las murallas del Castillo
    Vélez-Málaga : Puerta Real de la Villa y las murallas de la Medina
    Mijas : torres vigías del litoral
    Fuengirola
    Torremolinos
    Benalmádena
    Estepona
    Rincón de la Victoria
    Antequera
    Alhaurín de la Torre
    Ronda
    Cártama
    Alhaurín el Grande
    Coín
    Nerja
    Torrox
    Manilva
    Álora
    Pizarra
    Campillos
    Archidona
    Benahavís
    Algarrobo
    Casares
    Alameda
    Villanueva del Trabuco
    Mollina
    Villanueva de Algaidas
    Arriate
    Teba
    Almogía
    Cuevas de San Marcos
    Cómpeta
    Villanueva del Rosario
    Casabermeja
    Colmenar
    Ojén
    Sierra de Yeguas
    Humilladero

    La plataforma salvaescaleras recta modelo supra para exterior de la galeria de fotos esta instalada en Malaga en Marzo 2019.

    Las carateristicas tecnicas de este modelo son :

    Aplicación Escaleras RECTAS DE TODO TIPO CON ANCHO MINIMO DE 1,10 M
    Sistema de desplazamiento Cremallera y piñón
    Consumo Motor 550 W – monofásico

    Suministro eléctrico mediante enchufe cerca del embarque o desembarque.

    Suministro eléctrico en controles 24 Vdc

    Raíl Aluminio (con patas para fijación a los escalones.)

    Plataformas Estándares (mm) 860 x 650
    860 x 710
    1050 x 850
    1250 x 850

    Velocidad 0.07 m/s (0.14 m/s opcional)Según indicaciones del cliente.

    Recorrido:hata 25  m.

    Nº Curvas del carril:hasta 13 curvas

    Angulo de inclinación 0° – 45°

    Carga Máxima: 325 kg (250kg con un ángulo de inclinación máximo de 45º según sus escaleras), según normativa europea no puede bajar la carga máxima de 250 kg ya que incumpliría legislación nacional y europea.

    Plataforma totalmente automatizada para que cumpla la directiva europea* y la normativa española (EN81-40).Salvaescaleras Malaga

    Plegado automático de la peana para que de forma automatizada el minusválido no realice esfuerzos según normativa.

    Plegado automático de los brazos de protección para evitar caídas y que el minusválido no realice esfuerzos.

    Plegado automático de las rampas de accesos a la peana y que el minusválido no realice esfuerzos.

    Control de la plataforma plegada en los extremos donde no se encuentra el minusválido con mandos a distancia fijados a la pared.

    Aparcamientos rectos estándar arriba y abajo ocupando ancho de escalera

    Mínimo ancho de escalera Desde 1.100 mm con plataforma especial (precios desde 5900 € )

    Desde 1.200 mm con plataforma estándar

    Conformidad Norma Machine Directive 2006/42/CE

    Tipo de Certificación CE – TUV—MARCA ALEMANA DE 1º CALIDAD DE FABRICACION EUROPEA

    Mantenimiento preventivo plataformas salvaescaleras Cada 6 meses por empresa instaladora:

    Listado de partes a comprobar aprietes y engrases.

    carril y patas
    peana, rampas, asiento
    motor y carro
    mandos a distancia
    acciones
    medicion (holguras, voltajes, aprietes)
    regulacion / ajustes
    engrase /lubricacion
    limpieza
    comprobacion visual (desgastes, pinturas, funcionamiento, daños)
    comprobacion sonora (nivel ruido habitual o raros)
    pruebas de seguridades

    operaciones mantenimiento
    operaciones seguridad
    carril
    paradas finales de recorrido correctas mecanica y electricamente.
    soportes y patas en carril-suelo apretados
    empalmes carril tornilleria apretados
    gremallera y rail con estabilidad, desgaste y lubricacion adecuada
    contactos de carga electricos funcionando
    cable cargador con transformador funcionando
    abatible del carril con contactos estado y parada ok y funcionando ok
    estado de limpieza y oxidacion en carril y cremallera
    peana , rampas , brazos y aseinto en plataforma
    rampas , brazos y resortes posicionamiento ok
    contactos de parada funcionando con tapa del suelo , rampas contra golpes y bordes sensibles contra golpes en barras , tapas del suelo y laterales ok
    cableado interior motor , rampas , brazos ok
    plegado y desplegado peana correcto, bloqueo y parada ok
    asiento con ejes, bulones , resortes ,pistones , articulaciones ok
    botoneras de plataforma stop , llavines funcionando ok
    estado de limpieza del asiento y reposapies
    cinturon de seguridad estado ok
    motor-reductora-plataforma
    tapas plastico proteccion ok
    interruptores: apagado alimentacion ok , de final de carril superior e inferior paradas funcionando ok
    sistema bajada de emergencia: polea en funcionamiento ( suministrada a cliente)
    limitador velocidad correcto funcionamiento electrico y mecanico
    cableado y conectores interiores conectados ok
    placas electronicas conectadas, encendidas en estado ok
    rodillos nylon (plastico) funcionando en estado ok
    baterias estado de carga /descarga y deformacion ( según modelo)
    estado limpieza interior del motor-reductora

    mandos a distancia –exteriores.
    mandos funcionando con pilas en buen estado ok
    plasticos y botones en buen estado ok
    colocacion en pared correcta